Blog de AddÉnergie http://blog.addenergietechnologies.com Le blog de la recharge électrique Thu, 30 Oct 2014 22:28:58 +0000 fr-FR hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.5.1 Une troisième borne rapide maintenant en service! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-troisieme-borne-rapide-maintenant-en-service/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-troisieme-borne-rapide-maintenant-en-service/#comments Thu, 30 Oct 2014 22:28:58 +0000 Marie Desgagné http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5234 Continue readingLire la suite+]]> SmartDC-CE-Front_01_2014-08-12Le déploiement du corridor électrique Québec-Montréal se poursuit par la mise en service du troisième site de recharge public. Cette nouvelle borne de recharge rapide est située à Trois-Rivières, à la sortie 202 de l’autoroute 40. Plus précisément, il s’agit de la halte routière située au 450, rue Vachon à Trois-Rivières.

Vous pourrez y retrouver la recharge à 240 volts et la recharge rapide à 400 volts utilisant les connecteurs CHAdeMO et Combo.

Trois-Rivières : Voir la carte

Plusieurs autres bornes seront déployées afin d’offrir sept sites de recharge publics, dont cinq comportant une borne rapide, le long de l’autoroute 40 et de la route 138, en particulier dans des aires de service du ministère des Transports du Québec et dans des villages-relais.

Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information.

À propos de la SmartDCMC

La SmartDCMC permet de recharger tout véhicule électrique, à 80% de son autonomie complète en 26 minutes, et ce, dans des conditions idéales. La tarification de cette borne est de 10$/heure facturée à la minute. Par exemple, pour une période d’utilisation de 15 minutes le coût associé sera de 2.50$.

Cette borne de recharge est spécialement conçue pour les emplacements extérieurs soumis aux rigueurs climatiques puisque les tests sur la borne ont été effectués dans les conditions climatiques spécifiques au Québec. La borne SmartDCMC est une borne de recharge rapide de 50 kilowatts, destinée à une utilisation commerciale ou industrielle grâce à sa robustesse et à sa fiabilité. Cette borne est également munie d’une interface de gestion énergétique avec l’option de PowerLimitingMC, unique aux solutions de recharge d’AddÉnergie.

Sa capacité d’être mise en réseau permet une gestion centralisée complète du service de recharge (service à la clientèle, accès aux données de recharge, configuration des paramètres, contrôle d’accès, tarification, gestion énergétique, etc.).

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Une deuxième borne de recharge rapide pour le corridor de recharge Québec-Montréal! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-deuxieme-borne-de-recharge-rapide-pour-le-corridor-de-recharge-quebec-montreal/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-deuxieme-borne-de-recharge-rapide-pour-le-corridor-de-recharge-quebec-montreal/#comments Fri, 24 Oct 2014 21:22:01 +0000 Marie Desgagné http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5215 Continue readingLire la suite+]]> À la s20141024_141852 (2)uite du lancement du corridor électrique Québec-Montréal, annoncé il y a quelques semaines par le Circuit électrique, une toute nouvelle borne de recharge rapide vient d’être mise en service. Elle est située dans le village-relais de Yamachiche, à la halte routière de la sortie 174 de l’autoroute 40 (Porte de la Mauricie.) On y propose la recharge à 240 volts et la recharge rapide à 400 volts utilisant les connecteurs CHAdeMO et Combo.

Plusieurs autres bornes seront déployées afin d’offrir sept sites de recharge publics, dont cinq comportant une borne rapide, le long de l’autoroute 40 et de la route 138, en particulier dans des aires de service du ministère des Transports du Québec et dans des villages-relais.

Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information.

À propos de la SmartDCMC

La SmartDCMC permet de recharger tout véhicule électrique, à 80% de son autonomie complète en 26 minutes, et ce, dans des conditions idéales. La tarification de cette borne est de 10$/heure facturée à la minute. Par exemple, pour une période d’utilisation de 15 minutes le coût associé sera de 2.50$.

Cette borne de recharge est spécialement conçue pour les emplacements extérieurs soumis aux rigueurs climatiques puisque les tests sur la borne ont été effectués dans les conditions climatiques spécifiques au Québec. La borne SmartDCMC est une borne de recharge rapide de 50 kilowatts, destinée à une utilisation commerciale ou industrielle grâce à sa robustesse et à sa fiabilité. Cette borne est également munie d’une interface de gestion énergétique avec l’option de PowerLimitingMC, unique aux solutions de recharge d’AddÉnergie.

Sa capacité d’être mise en réseau permet une gestion centralisée complète du service de recharge (service à la clientèle, accès aux données de recharge, configuration des paramètres, contrôle d’accès, tarification, gestion énergétique, etc.).

 

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EVcoast2coast – Le RéseauVER recharge la Tesla qui traverse le Canada http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/evcoast2coast-le-reseauver-recharge-la-tesla-qui-traverse-le-canada/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/evcoast2coast-le-reseauver-recharge-la-tesla-qui-traverse-le-canada/#comments Sat, 18 Oct 2014 04:01:07 +0000 Louis Tremblay http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5172 Continue readingLire la suite+]]>  

SmartDC - Siège social AddÉnergie

SmartDC – Siège social AddÉnergie

Le départ est lancé! Une recharge à Halifax sur la borne du Alt Hôtel, en passant à Fredericton au siège social de NB Power, puis par le siège social d’AddÉnergie à Québec, le début du voyage des deux David à travers le Canada à se recharger sur les bornes d’AddÉnergie se passe à merveille! Ces messieurs ont été ravis de leur première expérience sur le premier chargeur rapide Canadian ce matin. Le temps d’une visite des locaux d’AddÉnergie et leur Tesla était déjà rechargée! David Swan était heureux de constater que le chargeur d’AddÉnergie avait les deux standards de l’industrie (CHAdeMO et  SAE J1772 Combo) une première en sol Canadien. Et le fait de pouvoir bénéficier du rare adapteur CHAdeMO-Tesla disponible au Canada pour recharger leur véhicule a été bien apprécié!

Les deux conducteurs ont quitté nos bureaux vers midi pour se diriger vers la borne rapide du Circuit électrique située sur le plateau Mont-Royal! Nos amis du VE ont été heureux de pouvoir utiliser l’application mobile du Circuit électrique pour initier la recharge sur la SmartDC du plateau, une fonctionnalité de l’application qu’ils ignoraient avant de passer par les bureaux d’AddÉnergie!

L’équipe d’AddÉnergie aura la chance de revoir les Tesla drivers à destination, dans le cadre de l’événement EV2014VE, débutant le 27 octobre prochain!

Continuez de suivre le voyage des deux David sur EVcoast2coast!

RéseauVER

Borne RéseauVER au Alt Hôtel à Halifax

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Participez au Défi VÉ500 ! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/participez-au-defi-ve500/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/participez-au-defi-ve500/#comments Thu, 16 Oct 2014 13:31:45 +0000 Marie Desgagné http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5150 Continue readingLire la suite+]]> IMG_0182 (3)C’est ce samedi le 18 otcobre que se tiendra le défi VÉ500 au terminus de Saint-Jean-sur-Richelieu de 9h00 à 12h00. AddÉnergie est fier de prendre part à cet événement qui vise à battre le record du plus grand rassemblement de véhicules électriques.

 

En participant à cet événement vous pourrez :

-          Assister au plus grand rassemblement de véhicules électriques

-          Battre un record de rassemblement de véhicules électriques (un décompte officiel sera effectué à compter de 11h00)

-          Rencontrer des concessionnaires de véhicules électriques

-          Faire la mise à « on » des bornes d’AddÉnergie installées dans les 14 municipalités de la MRC du Haut-Rochelieu

-          À la suite du Défi VÉ500, participez à la parade de VÉ qui se rendra au Quartier Éphémère dans le Vieux-St-Jean

Des invités de marque seront également présents tel que M. Steven Guilbeault, d’Équiterre!

Pour plus d’informations ou pour vous inscrire au Défi500, consultez le www.defive500.ca/

Venez nous rencontrer et ainsi voir et essayer les bornes de recharge conçues et fabriquées par AddÉnergie!

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Bornes de recharge rapide : Comment les utiliser! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/bornes-de-recharge-rapide-comment-les-utiliser/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/bornes-de-recharge-rapide-comment-les-utiliser/#comments Mon, 06 Oct 2014 18:51:23 +0000 Marie Desgagné http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5118 Continue readingLire la suite+]]> SmartDC-ADD_2La recharge rapide étant maintenant disponible grâce à l’installation de la toute première borne de recharge SmartDCMC au sein du Circuit électrique dans la région de Maskinongé, nous mettons donc à votre disposition la procédure d’utilisation de la borne. De cette manière, vous pourrez recharger votre véhicule électrique en toute simplicité!

Voici un résumé de comment initier et terminer une recharge en utilisant l’un des deux pistolets CHAdeMO ou SAE Combo

Mode d’emploi

1. Branchez le pistolet de recharge (CHAdeMO ou SAE Combo) au véhicule.

2. Passer votre carte d’accès devant le lecteur de la borne ou utiliser l’application mobile pour vous authentifier.

3. À la suite de l’authentification, appuyer sur le bouton vert « DÉMARRER » qui est sur le devant de la borne.

***NOTE : Pour une recharge avec le pistolet CHAdeMO, un voyant rouge s’allume sur le derrière du pistolet (en haut de la poignée) pour indiquer qu’il est verrouillé.

4. La borne émettra une série de petits bruits (« clic »), ceci est normal, ce sont les divers systèmes de protection, de tests et d’isolation afin de s’assurer que la recharge sera sécuritaire.

5. Lorsque les tests ont été effectués, la recharge débute (10 secondes de délai environ).

6. La recharge s’arrête dès que la batterie du véhicule atteint le niveau requis par ce dernier.

7. Pour terminer la session d’utilisation (mettre fin à la facturation);

  •  Avec le pistolet CHAdeMO, appuyer sur le bouton « ARRÊTER ».
  • Avec le pistolet SAE Combo, retirer le pistolet du véhicule.

8. Lorsque la recharge est terminée, enrouler le câble sur le support à pistolet de la borne et ranger le pistolet sur son support.

***Une session de recharge peut-être terminée en tout temps en appuyant sur le bouton rouge « ARRÊTER » qui est sur le devant de la borne.

Si une session ne démarre pas

S’assurer que le véhicule a bien été éteint.

1. S’assurer de bien suivre les instructions affichées à l’écran de la borne.

2.Vérifier si la carte a bien été authentifiée et qu’elle possède des fonds (que votre compte n’est pas à 0 $).

3. Appuyer sur le bouton vert « DÉMARRER » lorsque la borne affiche un message à cet effet (le bouton clignotera aussi pour l’indiquer).

4.Vérifier si le pistolet de recharge a bien été inséré dans le véhicule (problème fréquent).

  • Parfois, pour bien enclencher le pistolet lorsqu’il est connecté au véhicule, il faut le tirer et le repousser, SANS appuyer sur le bouton du pistolet.
  • Certains véhicules ont un indicateur qui permet de savoir que le pistolet est bien inséré; comme pour la Chevrolet Spark, l’indicateur au centre du pare-brise doit être de couleur jaune.

Si un pistolet demeure barré dans le véhicule

1. Appuyer sur le bouton rouge « ARRÊTER » qui est sur le devant de la borne.

2. S’assurer que les portières du véhicule sont débarrées.

3. Attendre que le véhicule libère le pistolet (ceci peut prendre quelques minutes).

Nous continuerons de vous informer régulièrement sur les fonctionnalités des bornes de recharge. Restez branchés!

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Une borne de recharge rapide maintenant disponible au centre-ville de Montréal ! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-borne-de-recharge-rapide-maintenant-disponible-au-centre-ville-de-montreal/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/une-borne-de-recharge-rapide-maintenant-disponible-au-centre-ville-de-montreal/#comments Thu, 02 Oct 2014 20:47:50 +0000 Marie Desgagné http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5107 Continue readingLire la suite+]]> Rechargez votre véhicule électrique rapidement en plein cœur de Montréal!

AddÉnergie20141002_150335_resized est très fier aujourd’hui d’annoncer, en collaboration avec le Circuit électrique et le Centre de services communautaires du Monastère, l’inauguration d’une seconde borne de recharge rapide située sur la Plateau Mont-Royal. Ayant toujours comme priorité de répondre aux besoins de nos clients, tel que le Circuit électrique, et de soutenir l’électrification des transports, nous sommes heureux de participer à une annonce qui plaira assurément aux conducteurs de véhicules électriques. Cette nouvelle borne est disponible au grand public et se trouve dans le stationnement du Centre de services communautaires du Monastère.

Au cours de l’automne 2014, plusieurs autres bornes de recharge rapide seront installées afin de compléter le réseau de bornes de recharge à 240V déjà en place.

Restez branchés pour connaitre les prochains dévoilements!

À  propos de la SmartDCMC

La borne de recharge rapide SmartDCMC permet de recharger un véhicule électrique à 80% de son autonomie complète en 26 minutes, et ce, dans des conditions idéales (cela varie lorsque la batterie est froide l’hiver). Cette borne est de 50 kilowatts et a un port de recharge rapide de type CHAdeMO et un CCS (Combined Charging System). Elle est spécialement conçue pour les emplacements extérieurs soumis aux rigueurs climatiques et est destinée à une utilisation commerciale et industrielle grâce à sa robustesse et à sa fiabilité. Cette borne est également munie d’une interface de gestion énergétique avec l’option de PowerLimitingMC, unique aux solutions de recharge d’AddÉnergie, permettant d’éviter les surcoûts dus à la puissance facturable.

Enfin, comme l’ensemble des bornes de recharge d’AddÉnergie, la SmartDCMC à la capacité d’être mise en réseau pour permettre une gestion centralisée complète du service de recharge (service à la clientèle, accès aux données de recharge, configuration des paramètres, contrôle d’accès, tarification, gestion énergétique, etc.).

Pour en savoir plus sur ce nouveau produit, cliquez-ici

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Le site web AddÉnergie a fait peau neuve. Faites-nous une visite ! http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/le-site-web-addenergie-a-fait-peau-neuve-faittes-nous-une-visite/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/le-site-web-addenergie-a-fait-peau-neuve-faittes-nous-une-visite/#comments Tue, 30 Sep 2014 16:32:12 +0000 Equipe AddÉnergie http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5011 Continue readingLire la suite+]]> Il est en ligne ! Le site web d’AddÉnergie est accessible après une refonte complète de notre image corporative. Ainsi, cette mise à jour a été réalisé afin de rendre notre site:

  • Plus informatif pour les propriétaires actuels et futurs de nos bornes de recharge, ainsi que pour les conducteurs de véhicules électriques
  • Facile d’accès et plus convivial d’utilisation

Nouveau site web AddÉnergie

Ce site est la porte d’entrés vers le monde du véhicule électrique où AddÉnergie vous informe et vous propose ses solutions et ses services de recharge sous 3 formes se complétant et renforçant notre présence sur le web:

  • Le Site web d’information sur notre compagnie et ses solutions de recharge pour véhicules électriques
  • Les Portails web usager des réseaux dont nous sommes le fournisseur: le RéseauVER et le Circuit électrique
  • Le Blogue Add+ qui vous informe régulièrement sur le monde du véhicule électrique

bornes de recharge Québec voiture électrique

Nous serons heureux de vous y accueillir et de vous tenir informés de nos dernières nouveautés en termes de solutions de recharge, de nouvelles sur notre compagnie ainsi que sur le marché du véhicule électrique ici et dans le monde entier.

Merci de votre fidélité !

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AddÉnergie annonce le lancement officiel de sa borne de recharge rapide SmartDC http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/addenergie-annonce-le-lancement-officiel-de-sa-borne-de-recharge-rapide-smartdc/ http://blog.addenergietechnologies.com/actualites-addenergie/addenergie-annonce-le-lancement-officiel-de-sa-borne-de-recharge-rapide-smartdc/#comments Fri, 26 Sep 2014 18:46:01 +0000 Equipe AddÉnergie http://blog.addenergietechnologies.com/?p=5040 Continue readingLire la suite+]]> borne de recharge rapideMettre à disposition des propriétaires de véhicules électriques (VÉ) des infrastructures de recharge rapide était une nécessité pour leur apporter plus de flexibilité et d’autonomie. AddÉnergie est donc très fière d’annoncer aujourd’hui le lancement de sa nouvelle borne de recharge SmartDCMC dans la cadre d’un projet pilote mené par le gouvernement du Québec procède, en collaboration avec Hydro-Québec.

Ce lancement se fait en parallèle avec le dévoilement officiel, aujourd’hui, d’un corridor de recharge rapide entre Montréal et Québec par le ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, M. Robert Poëti, le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, M. Pierre Arcand, le ministre délégué aux Petites et Moyennes Entreprises, à l’Allègement réglementaire et au Développement économique régional et ministre responsable de la région de la Mauricie, M. Jean-Denis Girard et le vice-président Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec, M. Pierre-Luc Desgagné.

Un corridor de recharge électrique Québec – Montréal 

Le projet de corridor prévoit l’installation de 12 bornes de recharge pour véhicules électriques, soit 7 bornes de 240 V et 5 de 400 V, dans 7 sites le long de l’autoroute 40 et de la route 138, entre Québec et Montréal. L’objectif est d’évaluer l’intérêt des conducteurs de VÉ d’expérimenter un service de recharge rapide sur une liaison interurbaine, au sein du Circuit électrique. Les sites de recharge sont principalement localisés dans une aire de service ou dans un village-relais, à une distance maximale de 60 km l’un de l’autre.

La mise au point de la nouvelle borne a mobilisé de nombreux partenaires

Impliqué étroitement dans ce projet, AddÉnergie en collaboration avec Hydro-Québec, a entrepris une phase de test débutée en janvier dernier sur la borne de recharge rapide. A ce propos, Louis Tremblay, Président d’AddÉnergie tient à mentionner : « En plus de notre partenaire principal, Hydro-Québec, nous tenons également à remercier Communauto, BMW Canada, GM Canada, Nissan Canada, Mitsubishi Canada, Kia Canada et Tesla Motors pour leur précieuse collaboration tous au long de la dernière année. Également, nous désirons remercier nos bêtas testeurs : Jean-Yves Germain, du groupe Germain et des Hôtels Alt, Jacques Poulin, Simon-Pierre Rioux de l’AVÉQ et l’équipe de Communauto, sans qui nous n’aurions pu effectuer plusieurs milliers de sessions de recharge dans divers conditions. Développer de nouvelle solution exige beaucoup de travail et sans la contribution de nos partenaires et nos clients ceci n’aurait pu être possible! Nous leur en sommes extrêmement reconnaissants ».

Cette annonce constitue la première d’une série d’annonce de déploiement de bornes de recharge rapide d’AddÉnergie sur le territoire canadien, restez branchés…

À propos de la SmartDCMC

La borne de recharge rapide SmartDCMC permet de recharger un véhicule électrique à 80% de son autonomie complète en 26 minutes, et ce, dans des conditions idéales (cela varie lorsque la batterie est froide l’hiver). Cette borne est de 50 kilowatts et a un port de recharge rapide de type CHAdeMO et un CCS (Combined Charging System). Elle est spécialement conçue pour les emplacements extérieurs soumis aux rigueurs climatiques et est destinée à une utilisation commerciale et industrielle grâce à sa robustesse et à sa fiabilité. Cette borne est également munie d’une interface de gestion énergétique avec l’option de PowerLimitingMC, unique aux solutions de recharge d’AddÉnergie, permettant d’éviter les surcoûts dus à la puissance facturable.

Enfin, comme l’ensemble des bornes de recharge d’AddÉnergie, la SmartDCMC à la capacité d’être mise en réseau pour permettre une gestion centralisée complète du service de recharge (service à la clientèle, accès aux données de recharge, configuration des paramètres, contrôle d’accès, tarification, gestion énergétique, etc.).

Pour en savoir plus sur ce nouveau produit, cliquez-ici

Pour lire le communiqué de presse : Québec inaugure le premier site du corridor de recharge électrique Québec – Montréal

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Voici la procédure simple et rapide que vous devez suivre :

1.  Accéder à votre compte dans le portail Web utilisateur

2. Choisir la carte pour laquelle vous souhaitez consulter l’historique dans la liste intitulée « Mes cartes »

3. L’historique de recharge apparaît dans le bas de la page, en dessous du titre « Mes dernières recharges »

4.  Dans la section  « Mes dernières recharges », vous avez la possibilité de sélectionner une période précise pendant laquelle vous désirez connaître les recharges que vous avez effectuées.

5. Finalement, vous pouvez exporter ces données dans un format compatible à Microsoft Excel.

HistoriqueDeRecharge

Nous vous informerons régulièrement sur les fonctionnalités du RéseauVER, restez branchés.

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Les 2 roues électriques sont de plus en plus à la mode… http://blog.addenergietechnologies.com/vehicule-electrique/les-2-roues-electriques-sont-de-plus-en-plus-a-la-mode/ http://blog.addenergietechnologies.com/vehicule-electrique/les-2-roues-electriques-sont-de-plus-en-plus-a-la-mode/#comments Wed, 17 Sep 2014 10:52:23 +0000 Equipe AddÉnergie http://blog.addenergietechnologies.com/?p=4972 Continue readingLire la suite+]]> Nous évoquons régulièrement dans ce blog les voitures électriques et les nouveaux modèles qui apparaissent sur le marché canadien et dans le monde (voir notre récent billet sur la nouvelle Soul EV de Kia). Mais il y a aussi une nouvelle tendance avec les ventes de motos électriques et de e-scooter qui sont en train de fortement progresser.

Alors que le Québec est certainement leader en la matière avec le fabricant Lito Green Motion qui présente le premier sport cruiser électrique au monde, la Sora certainement la moto la plus sexy au monde, les fabricants de moto électrique et de « e-scooter » actuels et futurs espèrent que les ventes mondiales des 2 roues électriques vont décoller à la vitesse des vélos à propulsion électrique. Et les données recueillies dans une étude de marché par la firme Navigant Research devraient leur donner de bons espoirs alors qu’elle affirme que le marché de l’e-moto et e-scooter est prêt à exploser en raison de l’effet conjugué de la baisse des prix des composants et de la hausse constante du prix du carburant.

Navigant Research estime notamment que 55 millions de 2-roues électriques seront vendus au cours de la prochaine décennie. Et alors que la Chine représente déjà un marché important pour le e-cycle mondial et le e-scooter, la demande devrait progresser dans d’autres régions notamment en Amérique du Nord et en Europe. Que de bonnes nouvelles pour les fabricants de motos électriques existants, tels que Lito Green Motion au Québec,  Brammo et Harley-Davidson aux États-Unis. En Juin, la célèbre firme américaine annonçait le lancement de sa première moto électrique appelée Livewire. Une commercialisation débutée en présentant, au cours de l’été, une version concept de son modèle à 30 concessionnaires situés tout au long de la fameuse route 66.

Il semble que Brammo aie l’intention de capter rapidement une partie de ce marché de 55 millions d’unités. Le fabricant de moto électrique de l’Oregon vient de commencer une promotion de fin d’été et annoncer une réduction des prix sur l’ensemble de ses modèles. Ainsi, le prix des modèles eMpulse et l’Enertia ont été réduits de 4000 à 6995 US $.

Source (en anglais) : « Sales of electric motorcycles, scooters will reach 55 million in next decade« . Green Autoblog

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